A invenção e funcionamento do motor de combustão

O motor de combustão interna (ICE) tem sido um dos pilares do design automotivo por mais de um século. Nesse tempo, ele foi refinado, otimizado e tornado mais eficiente. Como resultado, tornou-se o principal sistema de propulsão nos veículos mais avançados do mundo.

Mas e se eu lhe disser que você pode substituir todos esses ICEs ineficientes em veículos existentes com apenas uma simples invenção? Você provavelmente não acreditaria em mim, mas é exatamente isso que o motor de combustão interna é: uma invenção única e simples.

Os veículos de hoje funcionam com uma combinação de motores de combustão interna e motores elétricos. É o motor de combustão interna que está impedindo a indústria de atingir todo o seu potencial.

Além disso, os motores modernos também se tornaram cada vez mais complexos, o que os tornou mais caros.

É aí que entra a nova geração de diesel limpo. É um substituto simples, eficiente e econômico para motores a gasolina e diesel.

O que é um motor de combustão?

Um motor de combustão funciona no conceito básico de queima e potência.

A parte queimada vem da combustão em alta temperatura de combustíveis fósseis ou combustíveis alternativos.

A energia vem da força expansiva gerada pela mudança de temperatura que ocorre quando os combustíveis são queimados.

Estes são os dois principais componentes de um motor de combustão.

Por que a substituição de motores de combustão interna é tão importante

Os motores de combustão interna são as usinas mecânicas mais eficientes atualmente disponíveis.

Mas a eficiência não é suficiente; os motores também precisam ser poderosos o suficiente para colocar um veículo em movimento. E eles precisam ser leves o suficiente para manter o veículo em movimento, mantendo potência suficiente.

Infelizmente, o motor de combustão interna médio não é nenhum dos dois.

Por causa disso, os motores de combustão interna raramente são otimizados para eficiência de combustível ou potência. Como resultado, eles não são capazes de cumprir todo o seu potencial.

A boa notícia é que, com algumas mudanças simples, os motores de combustão interna podem se tornar mais eficientes e potentes.

Como funciona um motor

Para entender como funciona um motor a diesel, primeiro precisamos dar uma olhada em como a gasolina e o diesel queimam.

A gasolina e o diesel queimam em diferentes temperaturas e com diferentes produtos químicos, mas em ambos os casos, o processo de combustão em alta temperatura produz energia e uma quantidade considerável de calor.

A energia gerada pelos combustíveis de combustão é transferida para a energia rotacional do virabrequim do motor. Esta energia cinética é então transferida para o trem de força através da transmissão.

Em um motor a diesel, o processo de combustão também produz grandes quantidades de calor “rejeitado”. O calor rejeitado pode ser captado e utilizado para gerar energia adicional ou, em alguns casos, utilizado para fins industriais.

Em ambos os casos, a alta temperatura e pressão que vem com a combustão do diesel significa que uma quantidade significativa de energia é liberada como calor.

Isso significa que, para fazer funcionar um motor a diesel, é necessário usar um sistema de recuperação de calor.

Enquanto um motor a gasolina médio produz cerca de 100 cavalos de potência, o motor diesel médio produz bem mais de 400 cavalos de potência.

Esse tipo de potência significa que, quando combinado com uma transmissão apropriada, um motor a diesel pode rebocar mais do que um motor a gasolina comparável.

Mais confiável do que os motores de combustão interna: A razão número um para substituir um motor de combustão interna por um motor a diesel é a melhor eficiência de combustível.

Os motores a gasolina são significativamente menos eficientes do que os motores a diesel. Os motores a gasolina também são mais propensos a quebrar e requerem manutenção frequente.

Esse não é o caso dos motores diesel modernos, que são alguns dos motores mais confiáveis do mercado.

Substituindo motores de combustão interna:

Aqui estão alguns passos que você pode tomar para substituir seu motor de combustão interna por um motor a diesel.

Determine seu tipo de motor: Antes de começar a procurar um motor adequado, você deve primeiro determinar que tipo de motor seu veículo possui atualmente.

Se você não sabe, não adivinhe: é sempre melhor prevenir do que remediar quando se trata de adulterar seu veículo. Descarte as peças velhas: É melhor se livrar das peças velhas do motor que você não precisa. Isso inclui correias antigas, mangueiras, velas de ignição e muito mais. Obtenha um projeto de motor: Um projeto válido para seu motor tornará muito mais fácil determinar se seu motor é adequado para conversão. Se você não tiver um design, não poderá fazer alterações. Faça modificações no motor: Depois de ter um projeto de motor válido, você pode começar a fazer algumas modificações. Por exemplo, você pode substituir suas velas de ignição antigas por novas projetadas para motores a diesel. Test drive do veículo: Antes de levar seu veículo modificado para um test drive, certifique-se de que ele se comporte como esperado. Caso contrário, você pode acabar danificando outra coisa no veículo ou você mesmo.

Resultado final

O motor de combustão interna tem sido um dos pilares do design automotivo por mais de um século. Nesse tempo, ele foi refinado, otimizado e tornado mais eficiente. Como resultado, tornou-se o principal sistema de propulsão nos veículos mais avançados do mundo.

Os veículos de hoje funcionam com uma combinação de motores de combustão interna e motores elétricos. É o motor de combustão interna que está impedindo a indústria de atingir todo o seu potencial.

Além disso, os motores modernos também se tornaram cada vez mais complexos, o que os tornou mais caros.

É aí que entra a nova geração de diesel limpo. É um substituto simples, eficiente e econômico para motores a gasolina e diesel.